SESIONES ORDINARIAS
1999
ORDEN DEL DIA N° 2292
COMISIONES DE TRANSPORTES Y DE OBRAS PUBLICAS
Impreso el día 27 de julio de 1999
Término del artículo 113: 5 de agosto de 1999
SUMARIO: Rutas nacionales 9 y 11. Realización de diversas obras viales en la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
1.- Speratti. (508-D-1999)
2.- Speratti. (509-D-1999)
3.- Speratti. (510-D-1999)
4.- Speratti. (511-D-1999)
5.- Speratti. (512-D-1999)
6.- Speratti. (513-D-1999)
7.- Speratti. (514-D-1999)
Dictamen de las comisiones
Honorable Cámara:
Las comisiones de Transportes y de Obras Públicas han considerado los proyectos de resolución del señor diputado Speratti, por los que se solicita al Poder Ejecutivo disponga la realización de diversas obras viales en las rutas 9 y 11, en la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe; y, por las razones expuestas en el informe que se acompaña y las que dará el miembro informante aconsejan la aprobación del siguiente
Proyecto de declaración
La Cámara de Diputados de la Nación
DECLARA:
Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo, a través de los organismos correspondientes disponga:
1°- Iluminación, señalización y ensanche de la ruta nacional 9 en su intersección con la calle Lisandro de la Torre, en el sector sudeste de la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
2°- Iluminación, señalización y ensanche de la ruta nacional 9 en su intersección con la ruta comunal -denominada Interbarrial-, en el sector sudeste de la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
3°- Iluminación y señalización de la ruta nacional 11 en su intersección con la ruta provincial 1, diez kilómetros al sur de la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
4°- IIuminación, señalización y ensanche de la ruta nacional 11 en su intersección con la calle 44, ubicación de un oratorio y acceso al Parque Industrial, de la ciudad de Reconquista, en el sector sur de la misma, en la provincia de Santa Fe.
5°- Construcción de tres puentes peatonales sobre el sector de la ruta nacional 11, entre los kilómetros 788 y 790, cuya denominación es Boulevard Hipólito Yrigoyen, en la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
6°- Construcción de cordones cuneta en el sector comprendido entre el puente del ex ferrocarril en el kilómetro 788 de la ruta nacional 11 y su intersección con la ruta nacional 9, acceso sur de la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
7°- Construcción de un puente peatonal en voladizo a instalarse en el puente de la ruta nacional 11, en el kilómetro 790, sobre el arroyo El Rey, al norte de la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
Sala de las comisiones, 22 de julio de 1999.
Jorge T. Pérez - Mario A. Nieva - Edmundo del Valle Soria. - José A. Recio - Gustavo E. Gutiérrez - Alicia A. Castro - Ricardo N. Vago - María L. Chaya - Rubén H. Giustiniani - Saúl E. Ubaldini - Martha C. Alarcia - César A. Albrisi - Marcela A. Bordenave - Graciela Camaño - Emilio E. Carrara - María T. del Valle Colombo - Héctor A. Gatti - Ana M. Goñi - Manuel H. Herrera Arias - Amado N. Juri - Norberto R. Nicotra - Jorge A. Ocampos - Juan C. Piriz - José L. Saquer - Alfredo R. Speratti - Juan C. Veramendi
INFORME
Honorable Cámara:
Las comisiones de Transportes y de Obras Públicas al considerar los proyectos de resolución del señor diputado Speratti, creen innecesario abundar en más detalles que los expuestos en los fundamentos que los acompañan, por lo que los hacen suyos y así lo expresan.
Jorge T. Pérez
FUNDAMENTOS
1
Señor presidente:
La ruta nacional A009 que une la ciudad de Reconquista con el puerto del mismo nombre, distante unos quince kilómetros en su intersección con la calle Lisandro de la Torre, concentra el tránsito propio de la ruta nacional con el acceso a diversos barrios ubicados al sudeste de la ciudad.
La mencionada ruta contiene un tránsito de carga continuo debido a que el puerto de Reconquista se encuentra dentro del Sistema Hidrovía Paraná-Paraguay. El tránsito -en su mayoría pesado-, que fluye por la misma se viene incrementando día a día con el crecimiento del transporte fluvial.
A su vez, el crecimiento urbano de la ciudad se está extendiendo a lo largo de la calle Lisandro de la Torre, con el consecuente aumento previsible del tránsito de los allí residentes, que deben trasladarse al centro de la misma para sus actividades.
Así la intersección citada concentra altos volúmenes de tránsito -tanto pesado como urbano- que en horas pico resulta peligroso y requiere de la máxima atención, por lo que resulta menester la realización de obras que permitan condiciones de seguridad adecuadas al mismo.
En este sentido, la ampliación, señalización e iluminación solicitadas constituyen medidas mínimas para lograr tal objetivo, y de escasa trascendencia presupuestaria.
Por lo expuesto, es que solicito al señor presidente la aprobación del presente proyecto.
Alfredo R. Speratti
2
Señor presidente:
La ruta nacional A009 que une la ciudad de Reconquista con el puerto del mismo nombre, distante unos quince kilómetros, en su intersección con la ruta comunal denominada Interbarrial, concentra el tránsito propio de la ruta nacional con el acceso a diversos barrios ubicados al sudeste de la ciudad.
La ruta nacional A009 tiene un tránsito de carga continuo debido a que el puerto de Reconquista se encuentra dentro del Sistema Hidrovía Paraná-Paraguay. El tránsito pesado se incrementa día a día con el crecimiento del transporte fluvial.
A su vez, el crecimiento demográfico de la ciudad se está extendiendo a lo largo de la ruta Interbarrial, con el consecuente aumento previsible del tránsito de los allí residentes, que deben trasladarse al centro de la misma para sus actividades.
Así la intersección citada concentra altos volúmenes de tránsito -tanto pesado como urbano-, que en horas pico resulta peligroso y requiere de la máxima atención, por lo que resulta menester la realización de obras que permitan condiciones de seguridad adecuadas al mismo.
En este sentido, la ampliación, señalización e iluminación solicitadas constituyen medidas mínimas para lograr tal objetivo, y de escasa trascendencia presupuestaria.
Por lo expuesto, es que solicito al señor presidente la aprobación del presente proyecto.
Alfredo R. Speratti
3
Señor presidente:
La intersección de la ruta nacional 11 en el kilómetro 778 con la ruta provincial 1 al sur de la cabina de peaje de servicios viales se ha transformado en un lugar de alto riesgo.
La ruta provincial 1 es una vía de acceso de la zona ribereña hacia Reconquista y el norte de lo provincia de Santa Fe. Esta ruta atraviesa la cuenca arrocera de la provincia y gran parte de su producción se comercializa dentro del Mercosur, saliendo hacia el norte por la intersección arriba mencionada, lo que aumenta el tránsito en época de cosecha, y al que se suma el tránsito de la ruta nacional 11 que se incrementa día a día.
Tal volumen de tránsito requiere obras que permitan condiciones de seguridad adecuadas al mismo. En este sentido la señalización e iluminación requeridas constituyen medidas mínimas para lograr tal objetivo y de escasa trascendencia presupuestaria.
Por lo expuesto es que solicito al señor presidente la aprobación del presente proyecto.
Alfredo R. Speratti
4
Señor presidente:
La ruta nacional 11 que une las ciudades de Reconquista con la de Santa Fe, en su intersección con la calle 44, donde se ubica una capilla, concentra el tránsito propio de la ruta nacional con el acceso a diversos barrios ubicados al sur de la ciudad.
La mencionada ruta contiene un tránsito pesado continuo debido a que por la misma fluye el paso del transporte de carga hacia y desde la República del Paraguay y el sur de Brasil. Este tránsito y de este tenor se incrementa día a día con el crecimiento del transporte dentro del Mercosur.
A su vez, el crecimiento urbanístico de la ciudad se está extendiendo también al área industrial de la ciudad de Reconquista, con el consecuente aumento previsible del tránsito de los allí residentes y el paso de camiones desde y hacia el Parque Industrial.
Así la intersección citada concentra altos volúmenes de tránsito -tanto pesado como peatonal- que en horas de esparcimiento y oración resultan peligrosos y requieren de la máxima atención, por lo que resulta menester la realización de obras que permitan condiciones de seguridad adecuadas al mismo. En este sentido, la ampliación, señalización e iluminación solicitadas constituyen medidas mínimas para lograr tal objetivo, y de escasa trascendencia presupuestaria.
Por lo expuesto, es que solicito al señor presidente la aprobación del presente proyecto.
Alfredo R. Speratti
5
Señor presidente:
La ciudad de Reconquista es atravesada por la ruta nacional 11, denominada en ese tramo Boulevard Hipólito Yrigoyen, que divide a la ciudad en un sector este -cuyo desarrollo urbano está limitado por zonas anegables- y un sector oeste, que se expande constantemente.
Este desarrollo hace que resulte menester un cruce obligado de un gran sector de la población para sus actividades laborales, estudiantiles, de transporte, etcétera, con el consiguiente peligro de atravesar una ruta nacional de importante tránsito, especialmente pesado.
Los cruces peatonales sobreelevados (puentes) solucionarían parcialmente estos inconvenientes si se los ubica estratégicamente en lugares de mayor concentración de la circulación, tales como escuelas, hospitales y centros habitacionales.
Justamente, los puentes aquí solicitados se localizarían frente al Hospital Regional, al Complejo Habitacional Pucará y frente a la entrada de la escuela secundaria Instituto "Reconquista".
En el entendimiento de que con la construcción de los mismos se reducirían grandemente los riesgos a que se ven sometidos los habitantes de Reconquista, es que solicito al señor presidente la aprobación del presente proyecto.
Alfredo R. Speratti
6
Señor presidente:
El acceso sur a Reconquista sobre la ruta nacional 11 entre el kilómetro 788 y la ruta nacional A009, es un sector de la ruta que suma el tránsito propio de la ruta internacional con paso a las repúblicas del Paraguay y del Brasil, con el propio del acceso a una ciudad industrial como es Reconquista.
Los días de lluvia cuando los vehículos ingresan arrastrando el barro de las banquinas, tornan peligroso la circulación, además de los inconvenientes y molestias que plantea tal situación.
Además, al no estar bien definidos los cordones cuneta, las cuatro vías existentes se transforman en cinco o más en momentos de gran circulación, con el consecuente peligro que representa para la seguridad de las unidades que circulan por dicha arteria.
En el entendimiento de que las medidas solicitadas no tienen una trascendencia presupuestaria importante, y que no se condicen con la calidad y seguridad que aporta al tránsito vehicular de la zona, es que solicito al señor presidente, la aprobación del presente proyecto.
Alfredo R. Speratti
7
Señor presidente:
La ruta nacional 11 que une las ciudades de Rosario con la de Formosa, pasa por las ciudades de Reconquista y Avellaneda en la provincia de Santa Fe, separadas estas últimas por el arroyo El Rey en el kilómetro 790 de dicha ruta.
Esta es una ruta con un tránsito cada vez mayor ya que une la provincia de Buenos Aires con la ciudad de Asunción del Paraguay y el sur de Brasil, con todo el consecuente movimiento de carga pesada, cada vez de mayor envergadura.
Siempre que este tipo de vía de comunicación atraviesa ciudades con un desarrollo industrial considerable, a las que además une, se transforma al mismo tiempo en un inconveniente para las poblaciones afectadas a su uso continuo, ya que su tránsito excede el normal de una vía urbana común.
Al haber instaladas fábricas en ambas ciudades, hay un tránsito peatonal, de bicicletas y motos que se incrementa en las horas de salida y entrada a las plantas industriales, aumentando el peligro que significa transitar una ruta con movimiento propio y continuo.
Por la cercanía de estas ciudades -apenas dos kilómetros- se construyeron senderos peatonales y para bicicletas, resultando necesario el emplazamiento de otro sendero sobre el puente sobre el arroyo El Rey.
Técnicamente es posible construir un sendero paralelo al puente en voladizo, solucionando así el hecho de que el puente tiene en ese tramo sólo dos carriles, mientras que hacia el norte y al sur, la calzada es de cuatro carriles.
La solución técnica propuesta resulta de escasa trascendencia presupuestaria pero de gran importancia para incrementar la seguridad de los muchos peatones y ciclistas que transitan por el mismo. Por lo expuesto, es que solicito al señor presidente la aprobación del presente proyecto.
Alfredo R. Speratti
ANTECEDENTES
1
Proyecto de resolución
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Dirigirse al Poder Ejecutivo para que a través de la Dirección Nacional de Vialidad arbitre los actos administrativos y técnicos que correspondan para lograr la iluminación, señalización y ensanche de la ruta nacional A009 en su intersección con la calle Lisandro de la Torre, en el sector sudeste de la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe.
Alfredo R. Speratti
2
Proyecto de resolución
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Dirigirse al Poder Ejecutivo para que a través de la Dirección Nacional de Vialidad arbitre los actos administrativos y técnicos que correspondan para lograr la iluminación, señalización y ensanche de la ruta nacional A009 en su intersección con la ruta comunal -denominada Interbarrial-, en el sector sudeste de la ciudad de Reconquista, en la provincia de Santa Fe.
Alfredo R. Speratti
3
Proyecto de resolución
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Dirigirse al Poder Ejecutivo para que a través de la Dirección Nacional de Vialidad arbitre los actos administrativos y técnicos que correspondan para lograr la iluminación y señalización de la ruta nacional 11 en su intersección con la ruta provincial 1, diez kilómetros al sur de la ciudad de Reconquista, en la provincia de Santa Fe.
Alfredo R. Speratti
4
Proyecto de resolución
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Dirigirse al Poder Ejecutivo para que a través de la Dirección Nacional de Vialidad arbitre los actos administrativos y técnicos que correspondan para lograr la iluminación, señalización y ensanche de la ruta nacional 11 en su intersección con la calle 44, ubicación de un oratorio y acceso al Parque Industrial de la ciudad de Reconquista, en el sector sur de la misma, en la provincia de Santa Fe.
Alfredo R. Speratti
5
Proyecto de resolución
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Dirigirse al Poder Ejecutivo para solicitarle que, a través de la Dirección Nacional de Vialidad, construya tres puentes peatonales en la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe, sobre el sector de la ruta nacional 11 entre los kilómetros 788 y 790, cuya denominación es boulevard Hipólito Yrigoyen.
Alfredo R. Speratti
6
Proyecto de resolución
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Solicitar al Poder Ejecutivo para que a través del Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos, arbitre los actos administrativos y técnicos que correspondan para lograr la construcción de los cordones cuneta en el acceso sur de Reconquista, en la provincia de Santa Fe, en el sector comprendido entre el puente del ex ferrocarril en el kilómetro 788 de la ruta nacional 11 y la intersección de la misma y la ruta nacional A009.
Alfredo R. Speratti
7
Proyecto de resolución
La Cámara de Diputados de la Nación
RESUELVE:
Dirigirse al Poder Ejecutivo para que a través de la Dirección Nacional de Vialidad arbitre los actos administrativos y técnicos que correspondan para lograr la construcción de un "puente peatonal en voladizo", para su instalación en el puente de la ruta nacional 11, en el kilómetro 790, sobre el arroyo El Rey, al norte de la ciudad de Reconquista, en la provincia de Santa Fe.
Alfredo R. Speratti